Esta jornada, la empresa de automóviles rusa AvtoVaz celebra su 60.º aniversario. Precisamente el 20 de julio de 1966 el Gobierno soviético autorizó la construcción de una megaplanta para satisfacer la creciente demanda ciudadana de transporte personal.
Según expertos, la marca de carros Lada goza de reconocimiento mundial desde hace varias décadas. Por ejemplo, en Colombia hay aficionados a estos vehículos que coleccionan modelos antiguos y los restauran.
De Moscú a Bogotá llegó en 1977 el primer Lada al país como forma de pago de un cargamento de café. Hoy, tantos años después, un grupo de coleccionistas mantiene el amor y la memoria por esta emblemática marca rusa.
Camaradería sobre ruedas
En la capital colombiana, propietarios de vehículos de esta marca se unieron en un grupo al que llamaron 'Camarada LADA', en donde buscan e intercambian repuestos y organizan encuentros para preservar la marca, formando una comunidad solidaria que celebra los recuerdos que transportan en sus vehículos.
"Es como tener una joya y poderla disfrutar y moverla todos los días del trabajo a la casa, con la familia, con los amigos, cuando el club se reúne", afirmó a RT Celso Rodríguez, propietario de un modelo Niva 2121 del año 1997.
La afición a la marca va más allá de la nostalgia. En Colombia, Lada gustó por su resistencia extrema en caminos rurales y climas adversos, la misma que le dio en Latinoamérica la fama del "fiel compañero que no deja a pie". Era económico, fácil de reparar gracias a su mecánica simple y accesible para la clase media, evocando orgullo por su origen exótico y bajo mantenimiento.
"Tanto los automóviles como la línea de camperos que llegaron aquí a nuestro país y se sacan y se caracterizan por su robustez, por la confianza, son vehículos fuertes", explicó Mauricio Garrido, un ingeniero mecánico dueño de un modelo 2106 de 1993.