El avión de pasajeros C919 de fabricación china realizó el miércoles su primer vuelo comercial internacional, de Pekín a Ulán Bator, Mongolia, marcando un hito en el impulso del país asiático de desarrollar una alternativa a Boeing y Airbus en mercados globales, informa Xinhua.
Anteriormente, la aeronave se utilizaba principalmente en rutas nacionales dentro de China, donde se ganó el reconocimiento por su rendimiento, comodidad y cumplimiento de los requisitos de seguridad. Ahora, el C919 ha pasado oficialmente a operar vuelos internacionales regulares.
El C919 es el primer avión a reacción de largo alcance que cumple con los estándares internacionales de aeronavegabilidad y posee derechos de propiedad intelectual propios. Presenta fuselaje estrecho y pasillo único con capacidad para hasta 174 pasajeros, diseñado para el mismo segmento de mercado amplio que el Boeing 737 MAX y el Airbus A320neo.
Air China opera actualmente 12 aviones C919 por China Eastern Airlines y China Southern Airlines.
Según el fabricante del avión, Commercial Aircraft Corporation of China, los aviones C919 cubren 57 rutas que conectan 25 ciudades y transportan a más de 7,5 millones de pasajeros. Sin embargo, China aún depende de fabricantes extranjeros en la producción de la aeronave, declaró a CNBC Andreas Mischer, analista del Instituto Mercator de Estudios sobre China (MERICS).
El experto hizo hincapié en los motores de la aeronave, fabricados por CFM International, una empresa conjunta entre la estadounidense GE Aerospace y la francesa Safran Aircraft Engines.
